2024年3月20日，“海事海商的一些事一些情”专题分享活动在隆安广州成功举办。隆安广州青年才俊彭进峣律师、蔡梦菲律师围绕相关主题进行了深入浅出、生动有趣的分享。

彭进峣 律师

彭进峣律师以“揭开海事海商的神秘面纱：启航篇”为题展开分享。彭律师首先对海事海商的发展起源进行了简要介绍，并分析了海事海商案件的难点要点，如涉及学科交叉、多种涉外因素（跨内海、沿海、国际水域等）、市场不规范等。彭律师通过“船舶所有权纠纷案例”入手，以案说法，指出目前有关海事海商市场不规范的多种表现形式，首先是挂靠经营情况泛滥问题，船舶所有权既是企业的，又是私人的，实际船东需通过《挂靠协议》确定船舶真实归属情况；其次是有关船员的劳动纠纷问题及实务乱象，“船员既是雇员，又不是雇员”；还存在货物运输不签合同等情况。随后，彭律师具体分析了经办案例——“肇庆H轮与珠海C轮澳门水域船舶碰撞损害责任本反诉纠纷案”（入选2019年广东省高级人民法院公布首批粤港澳大湾区跨境纠纷典型案例）的法律适用、侵权责任、主要争议焦点，阐释了内地与澳门海事部门关于事故调查的异同。

蔡梦菲 律师

蔡梦菲律师以“无单放货中托运人的救济路径”为主题展开分享。从海事海商的典型案例入手，蔡律师阐释了无单放货的原因——随着航运速度提升，货物一般先于提单抵达目的港，为避免压货、压船甚至压港所造成的经济损失，承运人往往凭借无正本提单的提货人出具的副本提单加保函交付货物。随后，蔡律师解析了提货流程和无单放货的判断标准，并具体分析了三个相对主体——有船承运人、无船承运人和货运代理人在诉讼时效、法律基础等方面的区别。蔡律师指出，识别无船承运人和货运代理人的关键主要在于资质认证、备案信息和提单类型。最后，蔡律师分享了承运人如何抗辩和托运人损失计算等要点。

LONGAN

本次“海事海商的一些事一些情”专题分享活动是由隆安广州青年律师发起，着眼海事海商的难点要点、案件分析、无单放货等问题展开分享，促进了所内青年律师间的交流与合作，体现了隆安青年律师朝气蓬勃、深耕专业、善于总结、乐于分享的良好品质。未来，隆安广州将进一步建设开放、交流、合作、共享的平台，完善青年律师成长机制，赋能青年律师执业高质量健康发展。